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Em assembleia realizada no dia 16 de março de 2000, na sede do então Sindicato Nacional dos Oficiais de Náutica e de Práticos de Portos da Marinha Mercante, situada na Avenida Presidente Vargas, 309 / 15º andar, Centro, Rio de Janeiro, foi formalizada a criação, por decisão unânime dos associados presentes, do Sindicato Nacional dos Oficiais da Marinha Mercante - SINDMAR. O novo sindicato resultou da fusão entre o Sindicato Nacional dos Oficiais de Náutica e de Práticos de Portos da Marinha Mercante e o Sindicato Nacional dos Oficiais de Máquinas da Marinha Mercante. Além da sede Comandante Emilio Bonfante, inaugurada em 1999, os associados e associadas do SINDMAR ainda contam com oito delegacias regionais em quatro Regiões do Brasil. Abaixo, encontram-se os históricos das entidades que originaram o SINDMAR. SINDINÁUTICA - SINDICATO NACIONAL DOS OFICIAIS DE NÁUTICA E DE PRÁTICOS DE PORTOS DA MARINHA MERCANTE
![]() Assembleia de Fundação: Aos quinze dias do mês de Janeiro de 1932, às 17:00, no salão da Associação geral dos Empregados do Lloyd Brasileiro, foi realizada a Assembléia de Fundação do Sindicato, que inicialmente foi denominado, SYNDICATO DOS OFICIAIS DE NÁUTICA DA MARINHA MERCANTE NACIONAL. Nesta oportunidade a Diretoria eleita por aclamação, para representar o Sindicato até o seu reconhecimento Oficial, ficou assim constituída: Em 21 de Janeiro de 1932, no mesmo local da Assembléia anterior, a plenária deliberou pela substituição do nome do sindicato para SYNDICATO DOS PILOTOS E CAPITÃES DA MARINHA MERCANTE. Em 28 de Março de 1932, a Assembléia constituiu o CONSELHO DIRETOR DO SYNDICATO DOS PILOTOS E CAPITÃES DA MARINHA MERCANTE, com os seguintes Oficiais de Náutica: Aos 22 de janeiro de 1934, tomou posse a seguinte Diretoria: Em 03 de Julho de 1935, foi empossada a Diretoria: No dia 15 de Janeiro de 1936, foi empossada a Diretoria: Em 15 de janeiro de 1938, foi empossada Comissão Executiva para dirigir o Sindicato, para o período de 15/01/1938 à 15/01/1941: Em 15 de janeiro de 1939, foi empossada a Diretoria: Em 03 de junho de 1939, foi eleita uma Junta Governativa, com mandato até 28 de agosto de 1939, formada por: Em 18 de julho de 1941, sob o regime de Junta Governativa, nomeada pelo Ministro do Trabalho, Indústria e Comércio, foram empossados: Em 5 de dezembro de 1941, obteve a carta de reconhecimento outorgada com a denominação de SINDICATO NACIONAL DOS OFICIAIS DE NÁUTICA DA MARINHA MERCANTE. Em 16 de fevereiro de 1943, procedeu-se a posse da seguinte Diretoria: Em 28 de setembro de 1945, tomou posse a Diretoria: Em 21 de novembro de 1950, foram empossados os Diretores: Em 26 de outubro de 1953, a Junta Governativa do Sindicato ficou assim constituída: Em 27 de abril de 1954, nova Junta Governativa: Em 15 de outubro de 1954, constituiu-se a seguinte Junta Governativa provisória: Aos 02 de junho de 1955, foi empossada a seguinte Diretoria: Um dia após tomar posse, com a renúncia do Presidente da Entidade, ficou assim constituída a Nova Diretoria: Em 28 de julho de 1955, a Diretoria ficou assim constituída: Em 23 de novembro de 1955, nova formação: Em 15 de junho de 1957, tomou posse a seguinte Diretoria: Em cumprimento à Portaria Interministerial nº 12 de 21 de janeiro de 1958, foi empossado no cargo de Delegado Interventor no Sindicato, na data de 23 de janeiro de 1958, o Assistente Sindical Orlando Pereira Rabelo, nos termos do referido Ato. A Diretoria empossada em 15 de junho de 1957 foi reintegrada na Administração da Entidade, em 28 de janeiro de 1958. Em 30 de junho de 1959, foi empossada a seguinte Diretoria: Em 10 de agosto de 1961, foram empossados na Diretoria: Em 27 de junho de 1963, a Assembléia elegeu a seguinte Junta Governativa: Em 19 de dezembro de 1963, foi empossada a seguinte Diretoria: Em 17 de fevereiro de 1966, foram empossados na Diretoria: Em 17 de novembro de 1966, face o Decreto Lei nº 22, de 11 de outubro de 1966, impossibilitou os ocupantes dos cargos de Secretário e Tesoureiro de permanecerem na função, tendo sido substituídos pelos suplentes: Rômulo Augustus Pereira de Souza e Juvenal da Cunha Bastos, respectivamente. Em 02 de maio de 1967, com a renúncia do então Presidente Mauro Regis Pantoja Vasconcellos, Rômulo Augustus Pereira de Souza assumiu a Presidência do Sindicato. Em 05 de março de 1968, foram empossados na Diretoria: Em 30 de março de 1971, tomaram posse na Diretoria: Em 02 de maio de 1974, tomaram posse na Diretoria: Em 16 de maio de 1977, foram empossados: Em Resolução do Ministério do Trabalho, publicado no Diário Oficial da União de 23 de Julho de 1979, a Entidade passou a ter na sua Carta de Reconhecimento, a denominação de SINDICATO NACIONAL DOS OFICIAIS DE NÁUTICA E DE PRÁTICOS DE PORTOS DA MARINHA MERCANTE. Em 16 de maio de 1980, foram empossados: Em 27 de abril de 1983, foram empossados: Em 19 de maio de 1986, foram empossados: Em 30 de agosto de 1989, foram empossados: Em 06 de janeiro de 1993, foram empossados: Em 08 de janeiro de 1996, foram empossados: Em 06 de janeiro de 1999, foram empossados: SINDICATO NACIONAL DOS OFICIAIS DE MÁQUINAS DA MARINHA MERCANTE (SNOMMM)
![]() O Decreto Imperial n.º 1.945, de 11 de julho de 1857, consubstanciou uma atividade que, desde os primórdios da navegação, já se manifestava nas embarcações, de uma maneira ou outra, como forma de propulsionar as mesmas. Dizia o Decreto: Crêa um corpo de machinistas para o serviço de vapores da Armada, e dá o respectivo Regulamento. "Hei por bem crear hum corpo de machinistas para o serviço de vapores da armada, conforme o Regulamento, que com este baixa, assinado por José Antônio Saraiva, do meu Conselho, Ministro e Secretário d’Estado dos Negócios da Marinha, que assim o tenha entendido, e faça executar, Palácio do Rio de Janeiro em Onze de Julho de Mil Oitocentos e Cincoenta e Sete, Trigésimo Sexto da Independência e do Império, com a rubrica de Sua Majestade, o Imperador. Regulamento a que se refere o Decreto d’esta data, para o Corpo de Machinistas dos Vapores da Armada Nacional e Imperial, seguindo-se um 'TÍTULO ÚNICO', dividido em seis capítulos, que tratavam, respectivamente. I - Da organização do corpo de Machinistas onde classificava os Machinistas e seus ajudantes em 1ª, 2ª e 3as classes, II - Das habilitações e exames dos Machinistas que dava as prerrogativas básicas para admissão, tais como, idade, conhecimento da língua nacional, atestado de serviço e outras adequadas à época, III - Da disciplina e serviço geral dos Machinistas, onde regulava e equiparava os Machinistas de 1ª classe, os gozos, horários e considerações que competiam aos Segundos Tenentes da Armada e outros; IV - Dos primeiros Machinistas, que ordenava as incumbências cabíveis, tais como, organização, limpeza, disciplina, direção e distribuição dos serviços dos seus subordinados, asseio, manutenção e conservação das máquinas, etc.; V - Dos vencimentos e outras vantagens, que regulava os soldos e gratificações, com tabela em anexo, que por curiosidade já especificava a gratificação de embarcado em portos do Império e estrangeiros; VI - Disposições diversas onde tratava e regulava, principalmente, os Machinistas estrangeiros contratados fora do Império para o serviço da Armada que à época eram considerados como extranumerários, assim como sua forma de naturalização, tempo para reforma e outros". A partir da data de entrada em vigor do Decreto, 74 anos se passaram até que esses trabalhadores se organizassem em sindicatos. O Sindicato Nacional dos Oficiais de Máquinas da Marinha Mercante foi fundado no dia 9 de setembro de 1931, no Governo do Presidente Getúlio Vargas, com a finalidade e o objetivo de representar, perante as autoridades administrativas e judiciárias, os interesses da categoria de Oficial de Máquinas da Marinha Mercante brasileira. O primeiro Presidente foi o Oficial de Máquinas JOAQUIM MAGNO COELHO. A sede da entidade ficava na Rua Visconde Inhaúma, Centro do Rio de Janeiro. Durante a trajetória do Sindicato, várias diretorias se notabilizaram. Entre os Presidentes estiveram ARTHUR POLONO RUSSI e ALFREDO PEREIRA NUNES. Impossível não destacar a participação de um dos antigos membros da diretoria efetiva do sindicato, o ex-Presidente da Associação dos Oficiais de Máquinas da Marinha Mercante EDVALDO JOSÉ DA SILVA, companheiro que colaborou com seu depoimento pessoal na elaboração deste pequeno ensaio (a ele, os nossos agradecimentos). Na gestão do Oficial ALFREDO PEREIRA NUNES, foi adquirida a sede da Avenida Rio Branco, nº 20, 11º andar. Para consolidação desta compra foram adquiridas cotas em forma de empréstimos dos associados, as quais foram posteriormente ressarcidas, sendo que muitos companheiros abriram mão do referido ressarcimento em prol da categoria. Veja a cronologia deste histórico, que teve seu plano aprovado em Assembléia Geral de 03/07/1946, a aquisição autorizada em 08/04/1947 e realizada em 26/06/1947, sob os auspícios da seguinte administração: Ainda neste trajeto, foi criada e fundada a FEDERAÇÃO DE MÁQUINAS, cuja presidência foi ocupada pelo próprio Presidente do sindicato no qual o companheiro Edvaldo José da Silva fora Delegado. Passaram, também, por esta casa outras diretorias - como a do Presidente e Oficial de Máquinas FLORISVALDO CORREIA DOS SANTOS -, as quais protagonizaram lutas bem-sucedidas, empenho em compra de casas pelo IAPM (Instituto de Aposentadoria e Pensão dos Marítimos) para os associados e interferência junto ao referido Instituto na colocação dos Oficiais de Máquinas como conselheiros do antigo colegiado. Ainda em sua trajetória, passaram-se várias diretorias com desempenho e trabalho eficaz, como a do saudoso Presidente LINITHEO ISAAC LOPES DOS SANTOS, querido e brioso companheiro. Sucederam-se as diretorias de LEONINO TOBIAS DA SILVA, MAURÍCIO MONTEIRO SANT’ANNA, RENATO SOARES DE MELLO, EDSON MARTINS AREIAS, FRANCISCO MATOS, NELSON NUNES (GINA) e JOSÉ VÁLIDO AZEVEDO DA CONCEIÇÃO. Fruto da fusão dos Sindicatos de Máquina / Náutica, autorizada de acordo com a vontade da categoria dos Oficiais de Máquinas da Marinha Mercante reunida em Assembléia Geral, foi criado o SINDMAR - SINDICATO NACIONAL DOS OFICIAIS DA MARINHA MERCANTE -, com o auspício da Diretoria dos Oficiais de Máquinas listada abaixo: |


